SRSC4531G-P
Reachstacker z intermodalnym spreaderem ELME
Ten kompaktowy model z rozstawem osi wynoszącym zaledwie 6 metrów i spreaderem intermodalnym oferuje 45 ton udźwigu – idealny do załadunku naczep samochodowych w transporcie intermodalnym. Jego siła tkwi w zwrotności i umiarkowanej wadze maszyny. Jeśli zawsze ładujesz na pierwszej linii kolejowej, ta reach stacker jest idealna. Podczas układania pojemników w drugim rzędzie ta kompaktowa maszyna może nadal osiągnąć 27 ton pojemności. Używając ruchomej przeciwwagi, możesz uzyskać dodatkową tonę udźwigu w drugim i trzecim rzędzie. Ta kompaktowa maszyna jest poręczna i zręczna – zwinnie wciska się w ciasne przestrzenie manewrowe między torami kolejowymi a ciężarówkami.
Udźwig w pierwszym/drugim/trzecim rzędzie: 45 t / 27 t / 12 t
Rozstaw osi: 6000 mm
Silnik: Volvo Penta TAD 1171VE
Norma emisji: EU Tier IV
Moc znamionowa: 265 kW przy 1450-2100 obr./min
Moment obrotowy: 1785 Nm przy 1260 obr./min
Skrzynia biegów: Dana HR36000 z 4F / 4R, opt. TE30-5F/3R, w pełni automatyczna skrzynia biegów PowerShift z przekładnią hydrokinetyczną
Masa eksploatacyjna: 78 600 kg z rozrzutnikiem intermodalnym
Max. udźwig: 45 t
- Cały główny sprzęt pochodzący od europejskich dostawców = wysoka jakość
- Silnik Volvo, skrzynia biegów Dana, oś przednia Kessler, hydraulika Parker, rozrzutniki ELME
- Komponenty konstrukcji stalowej opracowane w Chinach i Niemczech
- Testowanie i produkcja w Chinach zapewniają trwałość
- Produkcja seryjna poprawia jakość montażu
- Szeroka gama funkcji wyposażenia jest już dostępna w standardowych maszynach, np. hydraulicznie ruchoma kabina, kamera cofania, klimatyzacja, czułe sterowanie joystickiem, kolorowy wyświetlacz, regulowana kolumna kierownicy
- Opcjonalna ruchoma przeciwwaga zapewnia 1 tonę dodatkowego udźwigu
- SANY pięć lat gwarancji*
| WYMIARY | ||
| L1 Długość całkowita | 11 340 mm |   |
| Rozstaw osi Y | 6000 mm | |
| h2 Wysokość wraz z obrotowa lampa ostrzegawcza | 4770 mm | |
| m2 Prześwit | 300 mm | |
| h1 Wysokość do szczytu wysięgnika | 4570 mm | |
| h7 Wysokość siedziska | 2504 mm | |
| b3 Szerokość całkowita | 6042-12175 mm | |
| b1 Całkowita szerokość z przodu | 4188 mm | |
| b2 Całkowita szerokość z tyłu | 3310 mm | |
| b10 Rozstaw kół z przodu | 3033 mm | |
| b11 Rozstaw kół z tyłu | 2790 mm | |
| Ruchomy skok przeciwwagi | 500 mm | |
| Wb Koło skrętu | 8285 mm | |
| AST20 Szerokość korytarza z kontenerem 20′ | 11300 mm | |
| AST40 Szerokość korytarza z kontenerem 20′ | 13600 mm | |
| Przejazd ruchomej kabiny | 2500 mm | |
| NAPĘD | ||
| Typ silnika | VOLVO TAD 1171VE | |
| Moc znamionowa | 265 kW/2100 obr/min | |
| Maks. moment obrotowy | 1750 Nm/1260 obr/min | |
| Norma emisji | Poziom IV UE | |
| Typ skrzyni biegów | DANA HR36 000 | |
| Liczba biegów | F4/R4 | |
| Oś napędowa | Kessler D102 | |
| Rozmiar opony | 18.00×25 | |
| Z ROZRZUTNIKIEM WEWNĘTRZNYM TOPLIFT | ||
| Ciąg boczny +/- | 800 mm | |
| Kąt obrotu +/- | 105/195 ° | |
| Mechaniczna kompensacja nachylenia +/- | 1,5/1,5° | |
| Mechaniczna kompensacja nachylenia +/- | 6/6 ° | |
| Waga rozrzutnika | 13600 kg | |
| Wzrost wagi z PPS | 0 | |
| BUM | ||
| Wysokość podnoszenia rozrzutnika intermodalnego toplift | 14 910 mm | |
| Rozrzutnik intermodalny min. wzrost | 930 mm | |
| Kąt wysięgnika | 0-60° | |
| MASA Z INTERMODALNYM ROZRZUTNIKIEM TOPLIFT | ||
| Waga całkowita | 78650 kg | |
| Nacisk na oś w stanie pustym (przód/tył) | 43 600/35 050 kg | |
| Nacisk osi przy max. obciążenie w L1 (przód/tył) | 110 000/13 650 kg | |
| Nacisk osi przy max. obciążenie w L2 (przód/tył) | 83 200/22 450 kg | |
| Nacisk osi przy max. obciążenie w L3 (przód/tył) | 81 600/8050 kg | |
| WYJŚCIE | ||
| Maks. udźwig | 45 000 kg | |
| Wysokość sztaplowania z pojemnikami 9’6″ | 5 | |
| Wysokość sztaplowania z pojemnikami 8’6″ | 5 | |
| Prędkość podnoszenia nieobciążony/załadowany | 420/220 mm/s | |
| Prędkość opuszczania nieobciążony/załadowany | 500/400 mm/s | |
| Prędkość jazdy nieobciążony/załadowany | 25/21 km/h | |
| Siła wspinania nieobciążona/załadowana | 39/28% | |
| Poziom hałasu wewnątrz kabiny | 72 dB(A) | |
| Poziom hałasu na zewnątrz kabiny | 104 dB(A) | |
| Siła pociągowa | 335 kN | |
| SERWIS POJEMNOŚĆ NAPEŁNIANIA | ||
| Olej hydrauliczny | 900 litrów | |
| Olej hamulcowy | 150 litrów | |
| Olej do skrzyni biegów | 65 l | |
| Olej w osiach | 68 l | |
| Olej przekładni głównej | 2×13,5 l | |
| Płyn chłodzący | 1,6 l | |
| Zbiornik na olej napędowy | 520 litrów | |
| Zbiornik AdBlue | 45 litrów | |
| Objętość oleju silnikowego | 36 l | |
| Płyn chłodniczy | 64 l |
( ) wartości w nawiasach z wysuniętą przeciwwagą
*** 15 250 mm wysokości podnoszenia z rozrzutnikiem ELME / 15 100 mm wysokości podnoszenia z SANY Spreader